Les Chelsea Boots

249 

En stock

199 

En précommande

  • Fabriquées au Portugal
  • Semelle Itshide super résistante
  • Construction Goodyear Stormwelt
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Les problèmes avec vos Chelsea Boots

1

Stop au cuir bas-de-gamme 

2

Halte aux semelles trop fines

3

Gare à l’inconfort 

4

Pas de bouts pointus 

Le code de la boot 

LISSE MAIS PAS SANS CARACTÈRE

On vous propose 2 options pour ces Chelsea. La première : en cuir lisse. C'est un cuir de vachette aniline pleine fleur qui vient d'Espagne et qui est tanné chez nos amis espagnols Picusa. Une tannerie qui tanne depuis 1875 et qui se s'est déjà occupées de notre cuir grainé.

ON A CIRÉ LA SUÈDE

La seconde option : en cuir suède ciré. Un cuir de chez Sheepscar, une tannerie anglaise spécialisée dans les traitements sur les cuirs suède justement. Suède ciré ça signifie qu'on a appliqué une cire brésilienne de Carnauba pour enlever l'aspect velours à ce cuir et un autre traitement pour que pluie, boue et spaghettis bolognaise n'y laissent aucune trace.

LE MÂLE ET LA SEMELLE

Une bonne Chelsea avec de mauvaises semelles ne vaut pas mieux qu’une bonne auto avec des pneus lisses. On s’est donc logiquement tournés vers Itshide, qui s'occupe déjà des semelles de nos Bonnes Boots et nos Belles Brogues. Et sans surprise, on a opté pour leur modèle « Commando », 100% caoutchouc, increvable et élaboré spécifiquement pour les montages Goodyear. Bon pied bon oeil. 

MONTAGE SACRÉ

Avec le montage Goodyear, toute la base de la Boot est cousue ensemble. Ça nous donne un maintien optimal, une étanchéité sérieuse et une résistance absolue. C’est fiable, c’est costaud, c’est très beau visuellement et par-dessus le marché, c’est pratique. Oui, parce que n’importe quel bon cordonnier vous les ressemellera sans difficulté et à vie. Tout bénef. 

Sec symbol

Des boots qui prennent l’eau, c’est très agaçant. Ça serait même un comble pour des souliers inventés en Angleterre. On a donc assuré vos arrières : en plus du cousu Goodyear, la spécificité « Stormwelt » indique que la trépointe de notre Chelsea remonte un tout petit peu au-dessus de la couture le long de la tige pour une étanchéité totale. PS : évitez tout de même le canyoning. 

En pleine forme

Vous avez été très clairs dans le questionnaire : vous vouliez un bout rond. Et vous avez surement raison, c’est la forme la plus polyvalente et la plus passe-partout. Bref, aussitôt dit, aussitôt fait, on a travaillé pour vous une extrémité unie et sans fioriture, qui épouse bien la forme du pied. 

UN CHAUSSEUR SACHANT CHAUSSER

Enfiler ses souliers le matin au réveil est toujours compliqué. D’ailleurs, la Chelsea a été inventée pour faire face à ce problème grâce à ses élastiques sur la cheville. Les nôtres sont en polyester doublé et triplement surpiqués pour rester bien en place dans le temps. Avec sa languette arrière en nylon gros grain, on vous assure que vous les enfilerez les yeux fermés, même avant votre premier café. 

On joue le maintien

Les Chelsea sont faciles à chausser et à déchausser, c’est un fait. Parfois, elles le sont même trop ! Alors pour éviter qu’elles ne se fassent la malle, on les a imaginées plus hautes de 2 cm par rapport aux modèles standards pour un maintien sans compromis. Appui de pied optimal, amorti efficace, meilleure isolation : c’est la cheville qui redémarre. 

Le beurre et l’argent du beurre

Elles s’enfilent et s’enlèvent sans effort. Elles sont aussi confortables que des chaussons. Elles ont la polyvalence d’une paire de sneakers et le sérieux des souliers les plus formels. Elles sont à la fois souples et robustes. Bref, on pourrait vous en parler des heures… mais on préfère les laisser vous séduire. 

À vous de joindre les deux boots

Traçabilité

Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production des Chelsea boots, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.

Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 1978 km pour le cuir lisse et 16245 km pour le cuir suède ciré.

PROVENANCE DES PEAUX

Espagne et Argentine

Les peaux pour le cuir lisse proviennent d'Espagne et celles pour le cuir suède ciré proviennent d'Argentine.

TANNAGE ET ENNOBLISSEMENT

Picusa et Sheepscar Espagne et Angleterre

CONFECTION

Penha Portugal

Les artisans qui maîtrisent encore l’art du Goodyear Stormwelt, ça se trouve pas à tous les coins de rue et Penha en fait au Portugal depuis deux générations.

TRANSPORT

Par bateau et camion.

Impact environnemental

oilà l’impact qu’a la production d’un de nos Chelsea Boots sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.

19 kg

de CO2 produits

Soit 196 km parcourus en voiture.

0.4 g

de phosphate produit

Autant que la culture de 6,5 Kg de pommes.

167 MJ

d'énergie consommés

Soit 57 h de chauffage en appartement.

LES GOÛTS ET LES COULEURS

Noir 

Ferrari a son rouge. Saint-Étienne a son vert. Le ciré a son jaune. Eh bien la Chelsea Boot a son noir. Merci qui ? Merci les Beatles. 

No soucis !

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France, et certains pays européens c’est 9€ de livraison que vous preniez 1,2,3 ou 4 paires. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 15€.

CHANGEMENT DE TAILLE EASY

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

ÇA COÛTE RIEN D’ESSAYER

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 15, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.

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