Le Pantalon Cargo

129 

En stock

99 

En précommande

  • 100% coton bio et costaud
  • Coupe droite et confection portugaise
  • Poches bien proportionnées
Guide des tailles

 

 

Il se tient à Cargo

Solide comme un froc

Houston, on a 4 problèmes avec les cargos dans vos placards.

1

La matière ne tient pas la distance

2

La coupe n’est franchement pas folle

3

La confection laisse à redire

4

Les poches baillent et badent

Cargo, go, go !

Mon beau satin...

Parce qu'il vient du vestiaire militaire, on attend du Pantalon Cargo qu'il soit résistant. En écumant les surplus militaires, on a trouvé leur secret : un tissu satin de 300g/m2. Pour plus de légèreté et parce que le métro n’est pas l’opération Sentinelle, on l'a descendu à 260g/m2. Pas de panique, on reste dans la catégorie poids lourds.

...roi du confort

Mais au fait, pourquoi une armure satin ? Chef, parce que ça promet solidité et souplesse, chef ! Ce tissage complexe apporte en effet confort et résistance, ce qui est plutôt sympa de sa part. En prime, le nôtre est italien et en 100% coton bio. Prego.

Master en droit

Vous avez été clairs : Cargo oui, baggy non. On est donc partis sur une coupe droite pour répondre au volume des poches latérales. C'est la même que le Pantalon Duck Canvas : une ceinture mi-haute et une ligne de jambe droite, à peine resserrée du genou à la cheville. Comme ça tout le monde est content.

Pocket league

Le problème des poches, c'est qu'elles ont parfois plus grands yeux que grand ventre. On s’est donc creusés la tête pour trouver la juste combinaison entre volume et équilibre. Et ça, c’est la mission du soufflet. Résultat des courses : elles sont assez grandes pour l'indispensable sans ressembler à des oreilles d’éléphant.

Bartacks de combat

Les poches à grande capacité, c’est cool, mais il faut assurer derrière en termes de solidité. Du coup, on a renforcé tout ce qu'on pouvait et on a mis des bartacks un peu partout. Et pour ne rien paumer, des pressions américaines bien costaudes maintiennent les rabats. Les poches sont coriaces et les rabats restent en place, c’est promis.

Elles assurent vos arrières

Qui dit pantalon d’inspiration militaire dit équilibre et structure. On n’a donc pas oublié de chouchouter les poches arrière et de les équiper avec tout le tintouin : bartacks, rabats et fermeture à pressions américaines. Comme ça, c’est carré au recto et au verso.

Double trouble

Pour le montage, on s’est donné du mal, mais toujours pour votre bien. On est partis sur des coutures à double aiguille. Autrement dit, deux aiguilles assemblent les pièces crochetées entre elles pour une résistance à toute épreuve. Remarquez, on n'a rien inventé : c'est la construction des modèles authentiques.

Cargo, shifter pro

En mission dans le Vercors, en mode baroudeur avec un bandana façon Rambo, sur des baskets à la cool, sous un sweat dans la street et même pour brouiller les pistes avec une veste habillée : le Cargo vous emmènera où vous voulez. Il suffit de l'enfiler.

Tout ça pour dire...

… qu'on vous a mitonné un Pantalon Cargo bien dans son époque, qui n'oublie pas d'où il vient et qui sait où il va : loin. Très loin. Mais jamais trop loin. Comme vous !

How far can the Cargo go ?

Traçabilité

Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production du Pantalon Cargo, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.

Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 6569 km

Récolte de la matière

Coopératives agricoles Turquie

Label environnemental, OEKO-TEX Standard 100

Filature

Turquie et Italie

Label matière biologique

Teinture

Gaspard Tronconi SRL Italie

Label environnemental, OEKO-TEX Standard 100
Label matière biologique

Tissage

Beppetex Italie

Label matière biologique

Ça tisse depuis 1957 chez Beppetex. Le tissu a passé une batterie de tests haut la main. Une évidence : il fallait qu'on bosse ensemble.

Confection

Pinha Mansa Portugal


Ça fait 20 ans qu'ils font dans le workwear et ils ont aussi pris en charge le Pantalon Cargo. Ils sont doux, mais surtout très bons.

Transport

Par camion

Impact environnemental

Voilà l’impact qu’a la production d'un de nos Pantalons Cargo sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.

6,78 kg

de CO2 produits

Soit 123,3 km parcourus en voiture.

1,45 g

de phosphate produit

Autant que la culture de 24 kg de pommes.

111 MJ

d'énergie consommés

Soit 37h de chauffage en appartement.

On vous souhaite toutes les couleurs du monde

Bleu marine

Un Cargo à la mer

No souci !

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 9€ de livraison que vous preniez 1, 2, 3, 4 ou même 5 pantalons. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 15€.

Changement de taille easy

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

Ça coûte rien d'essayer

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 40, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.

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