La Marinière

59 

En stock

49 

En précommande

  • 100% coton bio
  • Jersey épais bien solide
  • Coupe droite
Guide des tailles

 

 

Les problèmes avec vos marinières

1

Elles ne sont pas assez solides.

2

La matière est trop fine.

3

La coupe est aléatoire.

4

Elles se déforment.

Apprivoisez le zèbre des mers

Lourd marin

Un beau jersey de coton, c'est bien... à condition d'être suffisamment épais pour ne pas ressembler à un vieux napperon après 3 ports. Pas de problème ici : on l'a taillé dans une matière dense de 350 gr/m2. Pour vous donner une idée, c'est encore plus lourd que notre T-Shirt.

Mouiller le maillot et mailler

Respect de la pièce oblige, on a utilisé la technique traditionnelle pour sa fabrication. On l'a donc tricotée en point jersey : une maille à la fois dense, extensible et douce. L'avantage pour vous ? Chaleur, résistance et liberté de mouvement !

Le vent en coupe

Vous nous avez mis en garde sur la coupe, et on a tendu l'oreille. Sur votre commandement, on est partis sur quelque chose de droit avec des épaules légèrement tombantes. Comme à l'ancienne.

Ça manche pas de pain

C'était un plébiscite, on s'est exécutés ! 75% d'entre vous souhaitaient des manches normales, donc on a renvoyé les manches 7/8ème au large. Comme ça, on a donc le look pêcheur... mais sans les odeurs.

Commandant Costaud

Avec un tricot si lourd, mieux vaut assurer ses arrières. Pour ça, on a renforcé les fentes de la Marinière avec des tresses de coton bien solides et un bartack (comme sur notre Polo). Costaud, on vous dit.

Des heures de col

On a beaucoup bossé sur ce col, et on n'est pas peu fiers du résultat. On a travaillé une encolure "bateau" (logique), c'est-à-dire assez rase au niveau du cou et plutôt évasée sur les trapèzes. 100% dans l'esprit de la pièce, mais adapté à un port sur la terre ferme.

Ça file droit

Pour le bas de la Marinière, on n'a pas cherché midi à 13h30 : on l'a fait droit. C'est plus harmonieux par rapport au design de la pièce, ça offre un tombé bien net et le rendu est très propre hors du pantalon.

Un petit bout d'histoire

En hommage au nombre de bretons dans la Marine Nationale (qui a fait de la marinière l'uniforme de ses équipages), les anglais l'ont surnommée la "Breton shirt". Mais rassurez-vous, pas besoin d'habiter à Brest, Vannes ou Saint-Malo pour s'offrir la notre.

Non mais à l'eau quoi

Tout le monde sur le pont pour la revue d'effectif. Jersey de coton bio? OK. Maille bien épaisse pour un beau tombé ? OK. Finitions robustes pour un maximum de durabilité ? OK. Col bâteau traditionnel ? OK. Dans ce cas, il ne reste qu'à lever l'ancre. Bon vent moussaillons.

En rayures, Simone !

Traçabilité

Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production de la Marinière, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.

Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 6 496 km

Récolte du coton

Diverses coopératives agricoles Turquie

Filature

Marteks Maras Turquie

Label matière biologique
Label social : GRS
Labels environnementaux : GRS, OCS

Teinture

J.F. Almeida Portugal

Label matière biologique
Labels sociaux : ISO 9001, GRS
Labels environnementaux : OCS, OEKO-TEX Standard 100, GRS

Tricotage

Eigui Portugal

Labels environnemental : OEKO-TEX Standard 100

Finition

Gravotêxtil Sociedade de Acabamentos Têxteis S.A. Portugal

Label matière biologique
Label social : RCS
Labels environnementaux : OCS, RCS

Confection

Eigui Portugal

Labels environnemental : OEKO-TEX Standard 100

Lavage

Portugal

Label matière biologique
Label environnemental : OCS

Transport

Par camion

Impact environnemental

Voilà l’impact qu’a la production d’une de nos Marinières sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.

3,8 kg

de CO2 produits

Soit 40 km parcourus en voiture.

0,2 g

de phosphate produit

Autant que la culture de 4 Kg de pommes.

43 MJ

d'énergie consommés

Soit 15 h de chauffage en appartement.

Couleurs

Fond écru rayé marine

L'indétronable. Celle dont un décret du 27 mars 1858 codifie encore le design chez les marins : 21 rayures blanches et 20 ou 21 rayures bleu indigo. Bon, la nôtre en compte 30. Mais vous le savez, on est généreux. On n'a pas pu s'en empêcher.

No souci !

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 9€ de livraison que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 Pulls. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 15€.

Changement de taille easy

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

Satisfait ou remboursé

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 45, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.

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