Asphalte - Le Polo - Vert Asphalte - Le Polo - Vert

Le Polo

Couleur : Vert

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49

En stock

69

  • 100% coton bio pour le corps
  • Coupe ajustée 
  • Maille piquée respirante et souple

Couleur : Vert

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Jeu, set et match

Bienvenue au Roger Federer du polo.

T'es là ou t'es Polo ?

Quand on vous a demandé où vous en êtes avec vos polos, vous nous avez avoué que c'est pas tous les jours la joie. Parce qu'ils se laissent aller, vos polos. C'est en tout cas ce qui ressort des plus de 4650 réponses au questionnaire et voilà les quatre problèmes que vous nous avez remontés :

1

Le col ne tient pas

2

La coupe est trop large

3

Les couleurs sont passées

4

La maille se déforme

Et le Polo naît

Soyons sport

Vous ne voulez pas d'un polo tout mou et le Polo est d'inspiration sportswear. Deux bonnes raisons de partir sur une coupe ajustée. C'est comme ça qu'on l'aime, le Polo : fitté et en 100% coton bio. Enfin pour le corps, pas le col. la suite juste en dessous.

Col première catégorie

Pour que ce col ne vrille pas, on en a développé une poignée avant de trouver la solution. Que voilà : un col côtelé en 1/1 avec encolure renforcée par une tresse en coton, un grammage bien lourd de 250 gr/m2 et contrairement au corps, il n'est pas bio. Car après toute la batterie de tests en labo, c'est le seul qui ne bouloche pas. Durable, ce col.

Maille que vaille

Le cœur du réacteur. On veut le touché typique du Polo et on veut qu'il tienne dans le temps. On part donc sur une construction en fil compacte, avec une armure en coton dite « piquée » qui constitue l'essence des polos d'origine. Ceux qui n'ont pas bougé depuis.

Pas piqué des hannetons

La maille piquée, c'est un tricot qui alterne entre une maille tendue et une maille lâche. Cette différence de tension permet à l'air de circuler dans les reliefs du motif, et vous permet à vous de respirer. Même sous un grammage à 250 gr/m2 bien costaud.

Ni coups ni leurre

Mais des bonnes couleurs et une bonne matière qui tiennent dans le temps : 4/5 au test de boulochage, 5/5 au test d’ébouriffage, et 4/5 aux tests de résistance teinture. Mention très bien dans tous les cas.

Sous le col

Parce qu'on aime avoir le choix du bon port, la patte de boutonnage offre deux boutons et trois options au-dessus de sa surpiqûre croisée. Alors, plutôt ouvert ou plutôt fermé ? On vous laisse en discuter avec votre reflet.

Sur la taille

Ourlet du bas en double aiguille, une fente de chaque côté renforcées par des tresses en coton et des bartacks. Les finitions sont à la hauteur, inutile de les cacher dans votre pantalon. C'est comme le col relevé : quand on a l'âge d'être dans la vie active, ça ne se fait pas.

Des ribs et des bras.

Ça tient en haut, ça tient en bas : on allait pas laisser de côté les manches. Elles sont terminées par des ribs de 2,5 cm qui renforcent leur tenue dans le temps, en plus de mettre en valeur vos biceps saillants. Ou pas, d'ailleurs. Chacun sa vie.

Dans la canopée

Il plane haut, notre Polo. Il est passé par tous les mondes depuis son apparition dans les années 20 et il ne compte pas s'arrêter là. Logique, pour une pièce à part, tellement utile, qui se porte avec absolument tout sans jamais être fade. Un géant.

Le Polo sur les épaules

Traçabilité

Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production du Polo, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.

Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 27 249 km

1/5

Récolte du coton

Coopérative agricole Inde


Label environnemental : GOTS

2/5

Filature

Kikani Exports Inde


Label social : BCI
Labels environnementaux : GOTS, OCS, OEKO-TEX Standard 100

3/5

Tricotage

Eigui Portugal


Label social : BSCI
Labels environnemental : OEKO-TEX Standard 100

On leur a rendu visite et on a découvert leur savoir-faire et leur passion pour le développement de nouvelles mailles. Ils sont très novateurs. Tout ce qu’on aime.

4/5

Teinture

Gravotêxtil Portugal


Labels sociaux : Greentowear
Labels environnementaux : GOTS, OCS, RCS

5/5

Transport

Par camion.

Impact environnemental

Voilà l’impact qu’à la production d’un de nos Polo sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.

7 kg

de CO2 produits

Soit 127 km parcourus en voiture.

348 L

d'eau consommés

Soit 5 douche de 5 minutes.

114 MJ

d'énergie consommés

Soit 39h de chauffage en appartement.

One, two, three, viva les coloris

Bleu marine

La petite base qui fait pas de mal. Simple et efficace, c’est difficile de se planter en la portant.

Livraison & échange

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 6€ de livraison que vous preniez 1, 2, 3, 4 ou même 5 Polos. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 15€.

Changement de taille easy

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

Satisfait ou remboursé

Ça coûte rien d’essayer

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 40, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.