Le Col Roulé

Gris anthracite

129 

En stock

99 

En précommande

  • 100% laine mérinos douce et chaude
  • Col qui ne se déforme pas
  • Point Milano bien costaud
Gris anthracite
Guide des tailles

Disponible le mardi 26 octobre

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Le Col Roulé

Une bonne dose de chaleur et de douceur.

Les problèmes avec vos cols roulés

1

Ils boulochent

2

Le col bâille

3

Ils se détendent

4

La laine gratte

Un nouvel allié

Question d'équilibre

Le col, on l’a fait en côte 1/1. C’est un tricot assez ouvert pour ne pas qu’il vous étrangle mais beaucoup plus serré que les classiques jersey ou côte 2/2 pour pas qu’il se déforme. Le bon dosage.

La tête la première

A la base du col, on a une finition tubulaire. Ca veut dire que la couture est plate et ça permet plus de solidité et de résistance au passage de votre tête. D’ailleurs quelques mots sur l’enfilage de col roulé. C’est d’abord la tête et ensuite les bras. Ça évite de tirer sur le col et c’est plus simple pour trouver le bout du tunnel.

Bien serré

Pour le buste, le point c’est Milano. Une maille serrée et dense qui a plus d’élasticité dans la largeur que la longueur. Du coup, le pull est hyper résistant donc ça risque pas de se détendre et ça bouloche moins.

Chaleur doucheur

La laine, c’est hyper important pour un bon pull. Et ce col roulé c’est 560gr de 100% laine mérinos chaude et bien douce pour pas que ça vous gratte la gorge. Comme l’écharpe tricotée par Tatie Danielle.

Ça respire

En plus de tout ça, la laine mérinos est thermorégulatrice. Ça veut dire qu'elle tient chaud quand il fait froid et elle est respirante quand il fait chaud. Comme ça pas de bouffée de chaleur quand on passe de l’extérieur à l’intérieur.

En machine simone

Il paraît que la laine ça rétrécit. Pas la nôtre, parce que les fibres sont traitées avec la toute dernière version Total Easy Care 4.0. Et hop là. Votre pull passe en machine jusqu'à 30°.

Montage Monté

Le Col Roulé est ajusté sans être moulant. Pour les manches, elles sont montées. Et ça, ça change par rapport à sa première version parce que le remaillage avec des manches raglan était un poil moins propre. Voilà, vous savez tout.

Pas de détente

L’effet patte d’éph’ au bout du bras, c’est pas possible. Les bords cotes ont été bossés exprès pour éviter ce malaise : la maille est bien serrée. Problème résolu.

2 en 1

Pour résumer, c’est un pull doux et chaud avec une coupe nickel et un col pour une allure de dingue. En plus, il garde votre gorge au chaud. Vous pouvez passer l’hiver serein, pas besoin de refaire votre carte vitale cet hiver.

Seul ou accompagné

Au programme de la fabrication et la confection :

Ça part d'australie

Notre laine provient de moutons mérinos australiens et est certifiée « Mulesing free ». Elle est ensuite peignée en Chine, comme 80 à 90% de la laine sur le marché. Pourquoi ? Parce que c’est le pays qui compte le plus d’infrastructures, de savoir-faire et de moyens pour réaliser cette opération.

Ça file en italie

Tollegno 1900, notre filateur, existe depuis 1900. Jusque là c’est bon. Ils ne font pas les choses à moitié. Ils produisent quasi toute l’électricité qu’ils utilisent avec leur centrale hydroélectrique et leurs 2 systèmes de panneaux solaires. Habile.

Tricotage maison

L’entreprise familiale Elmate tricote nos pulls parfaits depuis 2016. C’est une petite usine traditionnelle au savoir-faire authentique et c’est encore eux, depuis le Portugal, qui ont assuré la confection de nos tricots.

LE PETIT PLUS

Nos Cols Roulés sont dits « fully fashionned ». Ça veut dire qu’ils sont tricotés en panneaux, directement à la forme du patron, puis assemblés. Ça permet d’éviter de gaspiller de la matière et d’avoir des coutures fines et élégantes.

Le choix des couleurs

Gris anthracite

Un gris profond et subtilement chiné pour une élégance toute en finesse.

Échange & livraison

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France et en Europe, c’est 9€ de livraison que vous preniez 1, 2 ou même 3 cols roulés. Les frais de port hors d'Europe sont calculés automatiquement en fonction du poids de la commande et de la destination.

Changement de taille easy

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

Satisfait ou remboursé

Ça coûte rien d’essayer

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et nous vous remboursons. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 15, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.

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