Le Caleçon

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24 

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  • Popeline 100% coton BIO
  • Élastique français bien costaud
  • Fit confortable
Guide des tailles

 

 

Finis les parachutes

Il ne finira pas en pyjama.

Des caleçons qui craquent leur slip

1

Le confort est inexistant

2

Leur durée de vie est limitée

3

La coupe n’est pas bonne

4

Ils sont trop longs

Le Bon Caleçon

Sa majesté du coton

On a opté pour un coton égyptien. Pourquoi ? Parce qu’avec ses fibres bien longues, on obtient un tissu bien résistant qui ne bouloche pas. En gros, une toile qui reste belle comme au premier jour.

Douceur et souplesse

On a choisi une popeline de 103 gr/m2. Et l’avantage de la popeline, c’est qu’elle est très douce et, du coup, elle peut se faire très vite oublier . Et un point pour le confort.

CE N’EST PAS UN PARACHUTE ÇA MONSIEUR

C’était une de vos problématiques majeures : qu'il soit bien coupé. On l’a fait s’arrêter à mi-cuisses pour qu’il soit ni trop long ni trop court. Et pour la largeur, c’est pile ce qu’il faut pour être à l’aise. Et deux points pour le confort.

PAS PRÊT DE TOMBER

Faire un bon Caleçon, ça passe aussi par le choix d’un bon élastique. Et pour en faire un qui ne lâche pas au bout d’un mois, on en a choisi un qui fait 35 millimètres, qui est en 100% recyclé et qui sert juste ce qu’il faut pour bien maintenir le Caleçon. Il est monté avec une double surpiqure, donc il n'est pas près de craquer.

LE SIF EST SAUF

L'autre problème avec ce sous-vêtement , c’est qu’il a la fâcheuse manie de rentrer là où on ne lui a pas demandé. Pour éviter ça, on a fait appel à six testeurs pour trouver la forme parfaite. La couture dans le SIF, c’est du passé.

LE VRAI DU FAUX

La braguette du caleçon est factice. Et la raison est toute simple : on voulait un rendu visuel optimal. Parce que le combo élastique/ouverture braguette, ça a tendance à créer des tensions. C'est affaire réglée sur celui-là.

DEUX PERLES

La braguette est quand même surpiquée pour une belle finition et on y a cousu deux boutons en nacre. Le petit détail qui vient bien finir la pièce.

FAIT POUR DURER

Avec sa popeline en coton égyptien, son ruban élastique double surpiqué et ses coutures bien solides, on a fait en sorte de rendre le Caleçon vous suive longtemps. Vous n’êtes pas près de l'oublier au fond d'un tiroir.

LES ANNÉES 80, C’EST TERMINÉ

Le Caleçon, on l’a pensé pour que vous vous réconciliiez avec ce sous-vêtement. Pour que vous oubliiez les versions trop amples, trop longues et trop moches. Un Caleçon qui reste bien en place et, surtout, qui s’oublie vite. On vous parie que vous allez laisser tomber votre slip ou votre boxer.

Bien dans son caleçon

La traçabilité

Voilà les partenaires avec lesquels on bosse sur chaque étape de la production du Caleçon, de la récolte de la matière première au transport jusque dans nos entrepôts.

Total de km parcouru sur l'ensemble de la prod' : 10876 km

Récolte du coton

Coopératives agricoles. Égypte


Label matière biologique garantissant également le respect des droits humains

Filature

Égypte


Label matière biologique garantissant également le respect des droits humains

Teinture

Italie

Tissage

Tessitura Carlo Bassetti Italie


Label matière biologique garantissant également le respect des droits humains
Labels sociaux et/ou environnementaux : GRS, OEKO-TEX Standard 100, BCI

Confection

Sonix Portugal


Label matière biologique garantissant également le respect des droits humains

Transport

Par camion.

Impact environnemental

Voilà l’impact qu’a la production d’un de nos Caleçons sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet impact. Mais comme ça, vous savez.

1,80 kg kg

de CO2 produits

33 km

32,1 L L

d'eau consommés

0,5 douches

27,3 MJ MJ

d'énergie consommés

9h

Et quatre jours par semaine

Marine marine rayé

La sobriété, avec un soupçon d’élégance.

No souci

Frais de livraison

On livre partout dans le monde. Pour la France et certains pays européens*, c’est 4€ de livraison que vous preniez 1, 2, 3, 4 ou même 5 Caleçons. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 15€.

Changement de taille easy

Vous pourrez évidemment changer de taille si ça ne convient pas. Pour toute la France et à l'étranger, ça se passe via courrier. Pour les Parisiens, un coursier déboule dans la demi-journée pour vous apporter la bonne taille et récupérer la mauvaise. Trop facile. Et niveau tarif, en France et pour certains pays européens*, c’est gratos. En dehors de l’Europe, le retour est à vos frais mais le nouvel envoi est pour nous.

Ça coûte rien d'essayer

Si jamais vous changez d’avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes à la réception, il suffit de nous le renvoyer en l’état et on vous rembourse. Facile.

L'équipe

En 2016, on était 4 pour lancer Asphalte. On avait quelques années d'expérience dans la mode et on voulait faire des fringues mais pas n’importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières de dingue et fabriqué dans des bonnes conditions.

Les mecs qu’on visait, c’était nos potes, qui aiment les fringues, mais pas prêts à se ruiner pour un jean. On leur a posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses nous ont tellement apporté qu'on a ouvert les questionnaires à tout le monde. Meilleure décision.

Depuis, vous êtes au centre de nos réflexions. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ de notre process de création, et ça ne changera pas.

On n'est pas là pour réinventer la roue. On est là pour faire les classiques de votre placard mais avec les meilleures matières et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, des trucs que vous pourrez encore porter dans 10 ans.

En 3 ans, on a réuni petit à petit la crème de la team pour tout casser. Aujourd’hui on est 40, tous tombés dedans petits, et notre seul but, c'est de faire vos fringues préférées, dans une qualité jusque là réservée à une poignée de mecs.

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