Guide d'entretien du Jean Ultime

Quelques tips pour prendre bien soin de votre Jean Ultime.

Chez Asphalte, on a l’habitude de faire un guide d’entretien pour chacun de nos produits.

Et s’il y a bien un produit où il faut le suivre à la lettre, c’est le jean. Si vous voulez maximiser votre expérience avec lui, on a quelques conseils pour vous. Alors, faites bien attention.

À noter lors de l’essayage :

La toile de votre jean, c’est un peu comme du cuir. Elle vit et évolue, et c’est là toute la poésie de cette matière. Donc en plus de se patiner, elle va se faire à vos formes, à vos mouvements pour se détendre légèrement et vous offrir un maximum de confort.

Traduction : pas de panique si à réception votre jean est un poil trop ajusté. Portez-le quelques jours et il va se faire à votre morphologie, ce sera canon. Le plus souvent, il n’est pas nécessaire de changer de taille même s’il paraît un peu serré lorsque vous l’essayez.

À noter aussi que la toile du rinse n’est pas traitée. Donc il est possible qu’il dégorge un peu au début. Surtout, petit conseil, évitez tout ce qui est blanc ou clair. Votre jolie blouse blanche risquerait de finir bleue.

Retouches

Pour que ce Jean aille à un maximum d’entre-vous, on l’a volontairement fait long. Si c’est le cas pour vous, 2 options : vous faites des ourlets et tout roule ou vous le faites raccourcir chez un retoucheur (après l’avoir porté 3/4 jours avant pour le modeler).

Si c’est ce cas que vous choisissez, vous avez également deux options :

  • Soit vous la jouez puriste et vous allez chez un retoucheur capable de vous reproduire le point de chaînette (la couture en bas du jean). Sur le marché généralement c’est plus cher vu le prix de la machine nécessaire pour faire ce genre de retouche. On connaît juste Superstitch qui a cette machine en France (à Paris). Soit vous pouvez lui apporter votre jean, soit vous pouvez lui envoyer par la poste pour ceux qui n’ont pas le plaisir d’habiter à Paris.
  • Soit vous la jouez simple, et vous allez chez n’importe quel retoucheur. Ça ne devrait pas vous coûter plus de 15 € et votre Jean sera parfaitement à votre taille.

Entretien

Peu importe la couleur de votre jean, notre meilleur conseil est de le laver le moins possible, même si ça risque d’en choquer plus d’une. Déjà pour qu’il se fasse à votre morphologie, mais surtout pour le garder en bon état et conserver sa couleur initiale le plus longtemps possible.

Pour éviter qu’il sente mauvais, on vous conseille de le porter max une fois tous les deux jours, et de le laisser s’aérer entre temps.

Si vous le lavez, deux options :

  • Soit vous mettez votre jean à l’envers, plongez-le dans une bassine avec de l’eau et rien d’autre, essorez-le en machine à 400 tours max et séchez-le à plat sur un tancarville (un séchoir, oui oui).
  • Soit vous mettez votre jean à l’envers (et non, pas le choix) lavez-le en machine sur programme délicat à 20° max (surtout pas programme jean) avec une goutte de lessive pour l’odeur, sinon rien, essorez-le en machine à 400 tours max et séchez-le à plat sur un séchoir.

Merci !

Voilà, vous savez tout ! On espère que ce Jean vous plaira et vous ira comme un gant. Si vous suivez ces conseils, votre Jean va se patiner et devenir le plus beau de tous vos jeans dans les années à venir.

Et si vous avez le moindre retour à nous faire, positif ou négatif, n’hésitez pas à l’envoyer à notre équipe qui est à votre dispo pour vous offrir ses meilleurs conseils : help@asphalte-paris.com

Merci encore de votre confiance, on se voit bientôt pour la suite.

L’équipe ASPHALTE